只有無私、才叫帝師

新年有新思，期待新開始！

根據交通部數據統計，酒駕死傷件數自103年13,822件(任一駕駛人酒駕且酒精濃度達0.15mg/L以上)，至107年已減少至9,718件，死傷件數大幅減少約30%，為有效嚇阻酒駕，甫今年7月執行酒駕新制，包括酒駕加重處罰與酒駕同車共責等法則，貫徹酒駕零容忍決心。

我們是一間進口車商，我知道很多好朋友買到好車後，就會想要「測試一下性能」，但請務必小心哦。

暑假來了，當然要全家大小一起做點「將來會回味」的事情啊。

這個時間剛好來去台東看熱氣球節吧，2019台東熱氣球時間是在06/29開始，一直到08/12，幾乎包含了整個暑假，所以，千萬別跟您的小孩說：你沒空！

事實上，我在今年2019年3月就開始研究了，只是當時網站上的資料都是舊的，而且跟我的想像有點距離，所以一直沒有明確的方向出來。

明天開工了，大家加油！

今天看到一位朋友傳來的LINE，很有意思，所以轉貼給我們好朋友看。

【很有意思的一幅畫】

為什麼有些貿易商喜歡進口日本的二手車呢？原因如下：

在日本街頭比較少看到舊車，除了日本對老車使用加重稅率的方式來控管之外，驗車也是原因之一，日本的驗車週期是新車三年一驗，第四年起每兩年一驗，而日本驗車因為檢查項目繁多，費用也相當可觀，檢驗一次至少7萬元日幣起跳！

7萬日幣，相當於19000台幣左右，嚇死人的貴，不像台灣只要450元就搞定(當然，若是進口車的檢驗費用的話，台灣也是高的嚇人：40萬，沒錯，是40萬台幣！)，相比之下日本驗車真的是貴鬆鬆！

會有這個標題，是因為這家店的話題性真的很夠…

很夠到我不去吃就很對不起自己！

就是這個感覺：對不起自己！

這個故事，很吸引我，也很打動我！ 

希望您會喜歡。 

台灣的油跟美國不一樣，不過，我只知道代號不一樣，但細節…歡迎繼續看下去。

快訊：2023年最熱門的BENZ GLE350跟BMW X5比較價格跟消費心得

在台灣汽油分成了：92無鉛汽油、95無鉛汽油（台塑的則是95+無鉛汽油）、98無鉛汽油。

沒錯，是自我「處理」，不是「管理」！

這是在基隆紅淡山上閉關時，因為一對師兄姐的分享所體悟到的事情。

該對師兄姐是夫妻，前二天他們因細故爭執，並打電話請老師仲裁！

這是一個下著小雨的下午…也是環島跑靈山完成後的最後一個休息站！

點了一杯買一送一加10元的大杯榛果咖啡，再外加一片乳酪蛋糕…

然後…坐在這…談：跑靈山的精神！

神明對人的意義在那裡？

我是取其精神，就是人在拜神的同時，感念祂的精神，並讓自己效法之。

看了一本書，叫時間管理。

只有一個想法：說起來真容易啊！

就好像寫書這件事，一本十萬字的書，光用想的，就覺得很多，但如果把它切割成很多天的組合，譬如說：每天寫300個字，那不到一年，就有超過十萬字了。

今天，是很重要的日子！

很重要，是我的公司：帝師汽車有限公司註冊的好日子！

期貨贏家要素：

一、無持有成本之交易習慣！

漲時做多、跌時做空、無定向、無停損：投資人在期貨進場交易時、大部份是以個人之技術指標分析為依歸、但在出場時的考慮因素，卻常常將有沒有賺錢做為是否出場之判斷，但是別忘了，市場不會因為你是否賺錢來決定方向，所以…做現在該做的事，忘了你的進場價吧！這一點是大多數人賠錢的主因，只在乎1、2點的價差、卻導致斷頭的風險，太不值得了，因為太重要了，所以再重複一次：忘了你的進場價吧！

過去，趨勢專家佛里曼（Thomas Friedman）說「世界是平的」，但是現在，新世界並不平坦，而是各自築起圍牆壁壘，每一塊都有自己的大門，台灣卻不一定有鑰匙。此外，歐巴馬鼓勵美國家庭重返儲蓄的傳統價值，當美國人從負的儲蓄率，開始邁向正的儲蓄率時，對台灣外銷產業就是極大挑戰。

一月份，美國儲蓄率就飆高至五％，創一九九五年來的新高紀錄，可能重返一九八○年代前，動輒一○％以上的高儲蓄率。每一個百分點的儲蓄率背後，就是一千億美元（約合新台幣三兆四千億元）的國際購買力。當美國人開始儲蓄，這代表多少給台灣的訂單將消失？

知名國際局勢專家、東吳大學政治系教授劉必榮說，金融海嘯之前的舊世界是，「美國是市場，中國是工廠，印度是辦公室，沙烏地阿拉是加油站，巴西是糧倉，」但如果市場不存在了，或是變小、分散了，台灣怎麼因應？

新的一年，又被撞擊了！

還是只能告訴自己：莫忘初衷。

以下請欣賞：

日本軟銀集團董事長孫正義

福布斯“The Worlds Billionaires”(全球億萬富翁)，在上周(2014年9月8日—2014年9月12日)全球富豪排行榜中，世界富豪榜、中國富豪榜的前三位排名均未出現變動，世界前三位仍是卡洛斯、比爾·蓋茨、巴菲特，中國前三位為王健林、李彥宏、馬化騰。上周由于阿里巴巴上市消息的傳出，各大富豪的身價似乎漲跌幅度有點大了，其中縮水最嚴重的是馬化騰。