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看一下排行榜,你就知道現在最流行什麼車了,而這些車未來的二手行情也會比較好哦!

目前全球正壟罩於新冠肺炎疫情的陰霾,2020 年 3 月份涵蓋歐洲、北美、日本與印度等汽車生產重鎮,像是BENZ、BMW都陸續傳出主要產線停工的消息,讓全球汽車生產供應鏈繼中國生產線停工後,又面臨一大打擊,不僅如此,產線停工除受疫情影響之外,全球新車市場的急凍也連帶導致產線停工減產的主因之一,短期疫情若未能受到控制,後續對全球新車市場並不樂觀。

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3月份排名還是由Toyota獨占鰲頭,無論是與2月份還是2019年同期相比,都是有所成長的,市占率則是與2月份相去不遠;但總市場亞軍卻是台灣賓士的Mercedes-Benz,繳出2,693輛的領牌數,相比2019年同期也有6.8%的成長,排名躍昇至第2名的同時,市佔成績也同樣從6.9%提升至7.2%,主要關鍵在於三芒星麾下A、C、E以及GLC等車系,都有著出色的領牌成績。

我查了一下,這些數字是交通部公告的新車領牌數字,所以有包含外匯車商進口的車,而這二年外匯中古車商進口了非常多BENZ的C系列,E系列,特別是BENZ GLC300價格超甜,難怪在新領牌排行榜上BENZ能夠大勝BMW,因為BMW一直找不到亮點啊!

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進口豪華轎車,冠軍仍然是BENZ C系列,特別是很多北部外匯車商進口超多的BENZ C300

3月份進口豪華轎車最大的不同,就是Tesla Model 3繼2019年12月交出1,041輛新車之後,3月份再度交出破千輛的1,293輛新車,再度成為排行榜冠軍。而其它同級距車款則還是遠遠落後,包括Tesla旗艦轎車Model S本月份僅交出23輛、BMW i3則是10輛,至於一般品牌的Nissan Leaf於3月售出僅4輛,都遠遠不及Model 3的銷售數字。而Tesla北美廠受到疫情影響,已有多處工廠停工,未來也有可能影響臺灣交車狀況,因此,Model 3後續能否持續交出單月破千輛的成績還有待觀察。

Mercedes-Benz於3月份佔據排行榜第2、3、4位,C-Class依然領頭,單月534輛的成績表現同樣比2月份好不少,E-Class則是以362輛位居第4,但A-Class交車數大幅增加,以437輛的成績擠下E-Class。A-Class眾多的交車數中,五門掀背為194輛、四門轎車則有243輛,使其轎車版本變成該車款中的販售主力車型。不過,受到疫情影響,Mercedes-Benz全球產線停工2週,臺灣市場至4月底前雖然都不會缺車,但後續仍可能因全球疫情發展狀況隨時會有新變數。

2020年3月進口豪華車款品牌銷量.jpg

豪華進口休旅車

3月份的豪華進口休旅車排行榜上,雖然基礎上仍舊是維持Merceds-Benz、Lexus以及BMW三強鼎立的局面,但在排名及車型順序上仍有細微的更動。首先Merceds-Benz GLC持續穩坐豪華進口休旅車排行榜的銷售冠軍,且在3月份更以769輛的新車掛牌數,拉開了與第2名的距離,相較2月份更有著62.9%的成長比例,Mercedes-Benz GLE雖維持與2月份完全相同的134輛新車掛牌數,但名次則下降一名來到第8名的位置。

德國豪華品牌BMW在3月份則有4款車系上榜,其中X4車系一口氣攀升5個名次來到第5名的位置,超越X3車系成為3月份BMW最暢銷的運動休旅車款,X3則下降2個名次來到第7名位置,X1及X5皆下降一個名次來到第9及第10名的位置,而在2月份曾站上第6名位置的X6車系,在3月份則已退出前10名的榜外。

所以看來BMW要努力一點才會追得上BENZ了。

很驚訝沒看到BMW 2系列,看來雙數系列還是不討喜,不管是X2、X4、或是220、M240等…都沒有上榜!

不過,我在三月也貢獻了一些,包含GLC300、GLE400、C300…都貢獻了一台車,也為咱們的BENZ市佔率小小的加了一點油。

我是帝師汽車 陳道,以成為北部優良進口外匯車商努力中,感謝大家繼續支持。

 

而英國豪華休旅品牌Land Rover 近期也動作頻頻,於3月甫發表小改款Land Rover Discovery Sport,同時於2019年12月發表的大改款Range Rover Evoque,也在3月份繳出63輛的新車掛牌數表現。

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