看一下排行榜，你就知道現在最流行什麼車了，而這些車未來的二手行情也會比較好哦！
目前全球正壟罩於新冠肺炎疫情的陰霾，2020 年 3 月份涵蓋歐洲、北美、日本與印度等汽車生產重鎮，像是BENZ、BMW都陸續傳出主要產線停工的消息，讓全球汽車生產供應鏈繼中國生產線停工後，又面臨一大打擊，不僅如此，產線停工除受疫情影響之外，全球新車市場的急凍也連帶導致產線停工減產的主因之一，短期疫情若未能受到控制，後續對全球新車市場並不樂觀。
3月份排名還是由Toyota獨占鰲頭，無論是與2月份還是2019年同期相比，都是有所成長的，市占率則是與2月份相去不遠；但總市場亞軍卻是台灣賓士的Mercedes-Benz，繳出2,693輛的領牌數，相比2019年同期也有6.8%的成長，排名躍昇至第2名的同時，市佔成績也同樣從6.9%提升至7.2%，主要關鍵在於三芒星麾下A、C、E以及GLC等車系，都有著出色的領牌成績。
我查了一下，這些數字是交通部公告的新車領牌數字，所以有包含外匯車商進口的車，而這二年外匯中古車商進口了非常多BENZ的C系列，E系列，特別是BENZ GLC300價格超甜，難怪在新領牌排行榜上BENZ能夠大勝BMW，因為BMW一直找不到亮點啊！
進口豪華轎車，冠軍仍然是BENZ C系列，特別是很多北部外匯車商進口超多的BENZ C300。
3月份進口豪華轎車最大的不同，就是Tesla Model 3繼2019年12月交出1,041輛新車之後，3月份再度交出破千輛的1,293輛新車，再度成為排行榜冠軍。而其它同級距車款則還是遠遠落後，包括Tesla旗艦轎車Model S本月份僅交出23輛、BMW i3則是10輛，至於一般品牌的Nissan Leaf於3月售出僅4輛，都遠遠不及Model 3的銷售數字。而Tesla北美廠受到疫情影響，已有多處工廠停工，未來也有可能影響臺灣交車狀況，因此，Model 3後續能否持續交出單月破千輛的成績還有待觀察。
Mercedes-Benz於3月份佔據排行榜第2、3、4位，C-Class依然領頭，單月534輛的成績表現同樣比2月份好不少，E-Class則是以362輛位居第4，但A-Class交車數大幅增加，以437輛的成績擠下E-Class。A-Class眾多的交車數中，五門掀背為194輛、四門轎車則有243輛，使其轎車版本變成該車款中的販售主力車型。不過，受到疫情影響，Mercedes-Benz全球產線停工2週，臺灣市場至4月底前雖然都不會缺車，但後續仍可能因全球疫情發展狀況隨時會有新變數。
豪華進口休旅車
3月份的豪華進口休旅車排行榜上，雖然基礎上仍舊是維持Merceds-Benz、Lexus以及BMW三強鼎立的局面，但在排名及車型順序上仍有細微的更動。首先Merceds-Benz GLC持續穩坐豪華進口休旅車排行榜的銷售冠軍，且在3月份更以769輛的新車掛牌數，拉開了與第2名的距離，相較2月份更有著62.9%的成長比例，Mercedes-Benz GLE雖維持與2月份完全相同的134輛新車掛牌數，但名次則下降一名來到第8名的位置。
德國豪華品牌BMW在3月份則有4款車系上榜，其中X4車系一口氣攀升5個名次來到第5名的位置，超越X3車系成為3月份BMW最暢銷的運動休旅車款，X3則下降2個名次來到第7名位置，X1及X5皆下降一個名次來到第9及第10名的位置，而在2月份曾站上第6名位置的X6車系，在3月份則已退出前10名的榜外。
所以看來BMW要努力一點才會追得上BENZ了。
很驚訝沒看到BMW 2系列，看來雙數系列還是不討喜，不管是X2、X4、或是220、M240等…都沒有上榜！
不過，我在三月也貢獻了一些，包含GLC300、GLE400、C300…都貢獻了一台車，也為咱們的BENZ市佔率小小的加了一點油。
我是帝師汽車 陳道，以成為北部優良進口外匯車商努力中，感謝大家繼續支持。
而英國豪華休旅品牌Land Rover 近期也動作頻頻，於3月甫發表小改款Land Rover Discovery Sport，同時於2019年12月發表的大改款Range Rover Evoque，也在3月份繳出63輛的新車掛牌數表現。
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